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宁波轨道交通安全护航铸佳构工程:慎严细实 从心动身

工夫:2018-06-13 08:43阅读:

  轨道建立一丝不苟

  自主研发的“阳明号”类矩形盾构机

  宁波轨道交通黄隘车辆段

  宁波轨道交通在建工地

  75公里建成运营线路,110公里在建里程,物业开辟驶入慢车道……都会随着地铁建立线网越拉越长,宁波轨道交通犹如都会“大动脉”,不只是承载社会经济开展的紧张支持,其平安质量更成为中心要义。

  在宁波轨道交通,每团体都有如许一根弦:“平安便是底线,是‘1’,其他一切任务则是‘N’,没有平安这个底线作保证,N再大,也终将被清零。”

  也正因而,2009年宁波轨道交通建立伊始,就把平安消费放在首位,用一颗敬畏之心对峙“慎、严、细、实”的任务作风,秉持“抓好平安便是促进施工进度”的办理理念,打造平安的佳构重点工程。

  久久为功。经过规范化办理、双重防备机制、科技创新,宁波轨道交通施行了“全员、全进程、全方位”平安办理体系,走出了一条具有宁波特征和行业影响的平安质量办理提拔之路。

  十年雕琢,平安先行,宁波轨道交通佳构工程线网正越织越密。随着全市吹响高质量开展的“六争攻坚三年攀高”调集号,宁波轨道交通“四位一体”战略列车曾经起程,“安全护航工程”三年专项举动时辰护航。宁波轨道交通人正竭尽全力,为圆满完成第二轮计划建立凝心聚力,为推进第三轮计划建立从心动身!

  片面掩盖规范化办理结果日益明显

  在宁波轨道交通平安质量部每一名工程师的案头,都码着18本专项规范手册,手册里关于规范化办理和实操的上万条细则,他们熟稔于心。

  轨道交通建立工程浩荡、触及面广、危害点多,宁波轨道交通建立怎样既保证平安,又铸造佳构,规范化是根底。为此,在充沛吸取行业危害以致变乱经验根底上,宁波轨道交通不时剖析施工易发危害,基于国度规范探索提拔,构成了“平安质量办理规范化”“操纵举动规范化”“设备设置装备摆设规范化”“作业情况规范化”等4方面的宁波轨道交通平安质量办理规范,将规范化管控作为无效落实企业主体责任,防备和停止消费平安变乱发作的紧张手腕。

  每一个轨道交通人,都是规范化的理论者。现在,宁波轨道交通建立了平安质量消费规范化攻坚举动向导小组和专项举动小组,片面担任推进平安质量规范化建立,明白层级办理职责、阶段目的与义务,订定稽核目标与评定规范。施行综合与专项比赛并举的赏罚机制,突出平安质量规范化占比,鼓励、引导参建单元规范化建立的积极性和自动性。颠末多年培养,平安消费规范化办理理念深植于每一位员工,每一家参建单元。在建立进程中,每年定新目的、定新义务,每季构造观摩评选,每月展开标尺式专项反省,年末展开综合稽核评定,促进规范化建立的常态、长效。九层之台,起于累土,颠末近十年积聚,轨道交通工程的规范化施工已真正落地、生根、着花、后果,成为国际新兴地铁都会学习交换的次要都会之一。

  平安办理上,推行了隐患排查信息零碎、平安危害监控零碎、近程视频监控零碎,设置装备摆设了多媒体教诲培训仪、平安体验馆,明白了暂时用电、平安防护、起重吊装、管线维护、教诲培训、监测监控等办理规范。如配电箱,必需确保恣意偏向的水不得溅入和大于1毫米的物体不得进入,以保证暂时用电平安;又如教诲培训实验体验式,“爸爸,等你回家过年”等兽性化的宣传,让平安教诲不再是“纸上谈兵”的说教——经过如许的教诲,以往作业职员平安帽不戴、平安带不系挂、风险作业等违章违规景象失掉了大幅改进,平安教诲培训不得人心。

  走进3号线一期复兴大桥南站,一壁百余平方米的白墙上,展现着种种机电、线缆等,这里是工程的机电样板墙——在轨道交通各项目部,“未创样板不施工,不达规范不验收”已成规范,这也是宁波轨道交通质量办理规范化的剪影。

  据理解,质量办理规范化明白了钢筋加工、混凝土作业、防水施工、质量检测、丈量办理、要害节点验收等规范;明白可视化规范标准施工工艺;严控原资料的出场验收关,实验资料、构配件样质量量公示;现场设置智能化钢筋加工场会合加工,进步制造和装置的精度,确保焊接和制品质量。经过质量规范化办理,车站主体构造和盾构区间管片渗漏点比以往增加80%以上,混凝土表面质量大幅提拔,蜂窝麻面简直少见,盾构区间管片残缺率到达95%以上。

  就在5月尾,宁波市国资委构造的市民察看团走进宁波“六争攻坚”现场,市民察看员蒋老师对轨道交通的建立情况拍案叫绝:“这么洁净整齐,完全不像个工地。”

  宁波轨道交通应用规范化增强情况办理,多措并举推进文明施工规范化工地建立,经过泥浆处置、防扬尘、降乐音等文明施工步伐,打造文明施工样本,助力“城乡争优”。在建的3号线仇毕站,是宁波轨道交通基坑最深的站点,车站两侧物业开辟桩基施工,桩基数目多达1500根,发生泥浆总量约9万立方米,项目接纳新型断绝膜式压滤机零碎对泥浆停止干化处置,泥浆可以“干湿别离”,既增加了排放物对情况的净化,同时别离出来的水可循环应用,浪费水量约6万吨。现在,轨道交通在建项目片面推行泥浆固化,确保了施工厂地的整齐,全进程无粉尘、乐音净化,大大增加了泥浆外运量。同时,打造绿色文明施工,轨道交通各项目部在防尘降噪方面也是狠下工夫。联合周边情况需求,在4号线兴宁桥西站、东钱湖站等局部线路工地围挡上装置主动喷淋零碎,既降温又防尘。兴宁桥西站,接近兴宁路约200米长的围挡上方装置180余个主动喷淋头,作业工夫有水雾喷出,无效增加扬尘;东钱湖站施工现场,配有360度可起落程度喷淋零碎,给工地“沐浴”。别的每个施工现场均装备洒水车,定时洒水作业,工地收支口都装置主动喷淋洗车槽。很多工地现场设置装备摆设LED氛围和乐音监控表现零碎,及时表现PM2.5、PM10和乐音数据,24小时监测,保证现场绿色施工。

  双重防备危害隐患全进程无效管控

  智者用经历避免变乱。宁波轨道交通深知预先弥补不如事前防备,经过“控危害、治隐患”双重防备机制建立,完成平安危害全进程管控。宁波是天下标本兼治停止重特大变乱的首批试点都会之一,宁波轨道交通作为试点单元,双重防备机制建立抓得早、抓得紧、抓出了实效,失掉了国务院安委办、住建部的高度评价。

  在危害分级静态管控上,宁波轨道交通订定了危害体系文件,明白了各层级责任清单;组建了管控中央,施行危害静态管控,每半年对各线路标段梳理并公布严重危害清单及管控步伐;组建危害综合信息平台,搭设基坑监测零碎、盾构监控零碎、视频监控零碎的“一平台三零碎”,及时监控,实时预警、消警。

  在隐患排查管理上,明白了隐患的分级分类、排查管理办法、严重隐患陈诉等事变。自主开辟了平安质量隐患排查管理信息零碎,具有施工现场平安隐患信息注销检察、分级分类、跟踪处置、统计剖析的功用,具有处置流程简便明晰、责任明白、疾速灵敏、群防群控的长处。

  宁波轨道交通5条在建线路片面运用双重防备机制以来,隐患整治时限延长了一半,隐患题目数目也颠簸降落,真正完成了关隘前移停止变乱的初志。

  以后,宁波轨道交通第二轮计划建立已片面开工,80余个标段危害管控获得了分明结果,与第一轮建立计划项目相比,罕见的高处作业、支模架搭设、基坑沉降与位移变形、衡宇沉降与开裂、管线破坏等施工危害失掉了分明化解,变乱隐患大幅低落,平安消费管控权由主动向自动变化。

  科技创新推进都会轨道交通畅业技能改造

  面对困难,不惧困难。宁波轨道交通人用“逢山开路遇水架桥”的肉体,发明了一项项新设置装备摆设、新技能、新工艺,从轨道交通开工以来不到10年里,展开了60余项科研项目,获得了一系列丰盛效果,特殊是深基坑和盾构隧道施工方面的多项科研效果取得了国度、省、市殊荣,提拔了轨道交通建立技能程度和平安质量保证才能,促进了轨道交通工程行业技能提高,引领都会轨道交通畅业奔驰前行。

  4号线局部区段穿越都会中心区,两侧路途狭隘,交通忙碌,住民区麋集。为无效破解都会中心区轨道交通建立的困难,推进都会地下空间的集约化应用,减小盾构施工对周边情况的影响,宁波轨道交通率先在天下提出了研发类矩形盾构的想象。历时9个月的研发,于2015年9月顺遂研制完成了“阳明号”类矩形盾构机,并于2015年11月在3号线一期收支段线投入运用。

  “阳明号”类矩形盾构的研发与投用,无效增加双线间的间距,低落地下与地上空间占用范畴,可以增加对周边情况的影响。这一新的技能体系将为我国地铁建立特殊是都市中心区、老旧城区“地下空间摆不下、临近设备碰不起”的困难提供了一种全新处理方案。

  而机器法联结通道成套工艺的研发与投用,处理了在轨道交通建立中盾构区间隧道的联结通道冷冻法工艺施工存在的危害高、沉降大、工期长、造价初等题目。该工艺经过盾构及顶管设置装备摆设完成两线隧道内的联结通道全封锁、机器化、非开挖、微扰动施工,危害源点增加,质量愈加可控,且经济代价明显,为地下工程向全机器化、盾构工程向全零碎化开展有紧张引领意义。往年5月份,在宁波召开的该要害技能国际征询会上,专家委员会对科研效果及施工施行结果赐与了高度评价,以为该技能已处于国际抢先程度。

  基坑伺服零碎钢支持的研发与投用,完成24小时及时监控,高压主动赔偿、高压主动报警,全方位多重保证平安。面临宁波软地皮区,经过该零碎数据近程收罗、设置装备摆设智能自检、支持轴力主动化调解复加等多项功用,将基坑变形由以往的6厘米至8厘米,无效控制在1厘米至2厘米之间,大大低落了地铁基坑开挖对周边修建物的影响。

  宁波日报记者张燕单玉紫枫通讯员胡向东王克明唐华栋

  图片由宁波轨道交通团体提供

原标题:慎严细实 从心动身 ■宁波轨道交通安全护航铸佳构工程

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