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发改委:天下铁路网将片面衔接20万生齿以上都会

工夫:2016-07-25 00:40阅读:

  【字幕】

  7月20日,国度发改委召开旧事公布会,发改委根底司司长费志荣引见了《中临时铁路网计划》有关状况。费志荣表现,《计划》方案完成后,远期铁路网范围将到达20万公里左右,此中高速铁路4.5万公里左右。天下铁路网片面衔接20万生齿以上都会,高速铁路网根本衔接省城都会和其他50万生齿以上大中都会,完成相邻大中都会间1~4小时交通圈。

  【同期】(发改委根底司司长 费志荣)

  一、《计划》的总体思索

  2004年《计划》和2008年修编《计划》施行以来,我国铁路开展结果明显,根底网络开端构成,效劳程度分明提拔,创新才能明显加强,铁路变革完成打破,对促进经济社会开展、保证和改进民生、支持国度严重战略施行、加强我国综合气力和国际影响力发扬了紧张作用。停止2015年末,天下铁路业务里程已达12.1万公里,此中高速铁路1.9万公里,提早完成原计划目的。

  从总体上看,以后我国铁路运能告急情况根本缓解,瓶颈制约根本消弭,根本顺应经济社会开展需求。但铁路与开展新情势新要求相比,依然存在路网结构尚不美满、运转服从有待进步、构造性抵牾较突出等缺乏。

  以后,我国正处于片面建成小康社会的决胜阶段,经济社会开展面对的新趋向新机会,对铁路开展提出新的更高要求:一是推进供应侧构造性变革,要求扩展铁路无效供应;二是拓展地区开展空间,要求强化铁路支持引领作用;三是构建综合交通运输体系,要求发扬铁路绿色主干劣势;四是贯彻总体国度平安观,要求提拔铁路应急保证程度;五是厚植行业开展劣势,要求建立古代铁路根底网络。

  《计划》修编进程中,我们一直对峙贯彻落实新开展理念,遵照铁路开展纪律,发扬铁路主干劣势作用,统筹需求与能够,统筹经济效益和社会效益,以添加无效供应、明了功用条理、提拔效劳效能、统筹服从公道为重点,着力构建结构公道、掩盖普遍、高效便捷、平安经济的古代铁路网络,为构建古代综合交通运输体系、促进经济社会继续安康开展、完成“两个一百年”斗争目的提供无力支持。《计划》对峙支持引领、创新开展;迷信结构、共享开展;条理明晰、和谐优化;衔接高效、开放交融;平安牢靠、绿色集约的根本准绳。

  本次《计划》限期为2016-2025年,远期瞻望到2030年。到2020年,一批严重标记性项目建成投产,铁路网范围到达15万公里,此中高速铁路3万公里,掩盖80%以上的大都会,为完成“十三五”计划义务、完成片面建成小康社会目的提供无力支持。到2025年,铁路网范围到达17.5万公里左右,此中高速铁路3.8万公里左右,网络掩盖进一步扩展,路网构造愈加优化,主干作用愈加明显,更好发扬铁路对经济社会开展的保证作用。瞻望到2030年,根本完成表里互联互通、区际多路疏通、省城高铁连通、地市疾速通达、县域根本掩盖。

  三、《计划》的次要方案

  计划方案包罗三个局部:

  (一)高速铁路网。在原计划“四纵四横”主骨架根底上,添加客流支持、规范适合、开展需求的高速铁路,同时充沛应用既有铁路,构成以“八纵八横”主通道为骨架、地区衔接线衔接、城际铁路增补的高速铁路网。

  我们还明白分别了高速铁路网建立规范。高速铁路主通道计划新增项目准绳接纳时速250公里及以上规范(地形地质及天气条件庞大困难地域可以得当低落),此中沿线生齿城镇稀疏、经济比拟兴旺、贯穿特大都会的铁路可接纳时速350公里规范。地区铁路衔接线准绳接纳时速250公里及以下规范。城际铁路准绳接纳时速200公里及以下规范。

  详细计划方案:一是构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。二是拓展地区铁路衔接线。在“八纵八横”主通道的根底上,计划结构高速铁路地区衔接线,目标是进一步美满路网,扩展高速铁路掩盖。三是开展城际客运铁路。在优先应用高速铁路、普速铁路开行城际列车效劳城际功用的同时,计划建立支持和引领新型城镇化开展、无效衔接大中都会与中央城镇、效劳通勤功用的都会群城际客运铁路。

  (二)普速铁路网。重点围绕扩展中西部路网掩盖,美满东部网络结构,提拔既有路网质量,推进周边互联互通。

  详细计划方案:一是构成区际快捷大才能通道。包括12条跨地区、多径路、便捷化的大才能区际通道。二是面向“一带一起”国际通道。从东南、东北、西南三个偏向推进我国与周边互联互通,美满港口配套设备,强化沿海口岸前方通道。三是促进脱贫攻坚和疆土开辟铁路。从扩展路网掩盖面、美满收支西藏、新疆通道和促进沿边开辟开放等3个方面提出了一批计划项目。四是强化铁路集疏运零碎。计划建立地域开辟性铁路以及疏港型、园区型等干线铁路,美满集疏运零碎。

  (三)综合交通关键。关键是铁路网的紧张节点,为更好发扬铁路网全体效能,配套点线才能,本次计划修编依照“客内货外”的准绳,进一步优化铁路客、货运关键结构,构成零碎配套、一体便捷、站城交融的古代化综合交通关键,完成客运换乘“零间隔”、物流衔接“无缝化”、运输效劳“一体化”。

  上述路网方案完成后,远期铁路网范围将到达20万公里左右,此中高速铁路4.5万公里左右。天下铁路网片面衔接20万生齿以上都会,高速铁路网根本衔接省城都会和其他50万生齿以上大中都会,完成相邻大中都会间1~4小时交通圈。

  记者 王荣辉 北京报道

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