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卖得太好工场不敷用 东本第三工场开工【图】

工夫:2016-12-10 07:43阅读:

  【 行业频道】往年前11月西风本田累计销量打破52万辆,同比增长47.8%,而东本现有产能仅有48万辆/年。据悉,现有消费线每天运转18个小时,已近极限。为了缓解产能急急的题目,开疆拓土势在必行。

● 产能扩至60万台

  12月8日,西风本田第三工场建立项目在武汉启动,它离第一工场约8公里,计划用地120万㎡,方案于2019年上半年投产,初期年产能将达12万台(后续视状况可增至24万台),投资金额约30亿元人民币。

  西风本田第三工场将具有新动力汽车消费才能,第三工场建成投产后,东本的汽车年产能将增至60万台。

  加上广汽本田汽车无限公司60万台的年产能,以及出口公司本田汽车(中国)无限公司5万台的年产能,本田在中国的汽车总产能将进步至125万台/年。

● 投产3款全新车

  现在西风本田第一工场年产能24万台,次要投产CR-V、思铂睿、艾力绅和思域。第二工场年产能也是24万台,次要投产XR-V、思域、杰德、思铭。


东本第一工场

  依照官方的说话,东本第三工场将投产“B级SUV”、“B级三厢车”、“B级两厢车”三款全新车型,新一代思铭,以及一款自主研发的纯电动车型。

  依据曾经曝光的材料来看,东本很有能够在来岁投产UR-V,即冠道的兄弟车型。而官方所谓的“B级三厢车”和“B级两厢车”,鉴于官方常常会压低车型级别,这里的B级能够是实践的紧凑级别。又或许,东本真的计划在中级车市场加码推新。(文: 赵婷婷)

 

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